一、任務目標
1、了解電磁制動器的工作原理
2、電磁制動器的間隙調整
二、任務預習
電磁制動器的工作原理及注意事項。
三、實訓設備
序號 | 代號 | 名稱 | 數量 | 備注 |
1 | 電源控制屏 | 1套 | ||
2 | 實訓桌 | |||
3 | 實訓網孔板 | 2件 | ||
4 | A | 交流數字電流表 | 1塊 | |
5 | Q | 低壓斷路器 | 1只 | |
6 | FU1、FU2、FU3 | 螺旋式熔斷器 | 3只 | 3A |
7 | FU4 | 直插式熔斷器 | 1只 | 2A |
8 | KM1 | 交流接觸器 | 1只 | AC220V |
9 | 輔助繼電器 | 1只 | ||
10 | FR1 | 熱繼電器 | 1只 | 0.63A |
11 | SB1、SB2 | 按鈕開關 | 2只 | |
12 | 三相異步電動機 | 1臺 | ||
13 | 電機安裝導軌 | 1臺 | ||
14 | 電磁制動器 | 1臺 | ||
15 | 塞尺 | 1把 | ||
16 | A | 交流數字電流表 | 1塊 | |
17 | V | 交流數字電壓表 | 1塊 | |
18 | V | 直流數字電壓表 | 1塊 |
四、實訓內容
按下啟動按鈕,調節控制屏左側調壓器旋鈕使輸出電壓為0V,然后按下停止按鈕。按圖3-8-2安裝好元器件、電機和制動器,按圖3-8-3接線圖把制動線路接好。 圖中保險絲FU1、FU2、FU3、接觸器KM1、熱繼電器FR1、按鈕開關SB1、SB2、轉子電阻R、電流表A、電壓表V、制動器選用圖3-8-1表格里的元器件型號,電機選用WDJ17。
制動器和電動機的安裝步驟:
1、安裝制動器與電機時,制動器、電機安裝要同軸(調節固定制動器螺絲或是固定電機底座螺絲即可實現)固定牢固。制動器銜鐵圓盤與電磁鐵芯之間要留有一定的縫隙、不得發生摩擦。以下是調節電磁制動器的銜鐵圓盤和電磁鐵芯之間間隙的大小,從而觀察制動器對電動機的制動效果。
2、調整電機或是電機軸套螺絲,使制動器銜鐵圓盤和電磁鐵芯之間的縫隙為1.0(實現方法把塞尺的1.0塞片放在制動器銜鐵圓盤與電磁鐵芯之間,使1.0塞片剛好放進去, 用螺絲把制動器和電動機分別固定牢固 ,然后把塞片拿出來),根據圖安裝接線然后按下控制屏上“啟動”按鈕,打開直流可調穩壓電源,把直流可調電壓調節到24V。然后緩慢調節屏左下角三相調壓器電源使電機旋轉。此時觀察電動機定子回路中電流的,把數據記錄下來。
3、同樣的方法使制動器銜鐵圓盤和電磁鐵芯之間的縫隙調整為0.5、0.3、0.2….此時觀察電動機定子回路中電流的,直到電機堵轉為止。把數據記錄下來。
注意:當制動器銜鐵圓盤和電磁鐵芯之間的縫隙調整最小時,如果給電動機定子繞組加電壓時電機會堵轉,此時定子繞組中電壓不要加太高,電流不要超過電動機額定電流的1.1IN,否則長時間給電機通入大電流,電動機的定子繞組會發熱從而燒壞電機。
五、注意事項
1、當電機堵轉時,定子繞阻電壓要降低,電流不能超過額定電流的1.1IN。
2、調整電磁制動器間隙時,制動器銜鐵圓盤和電磁鐵芯之間的縫隙不能太小,太小制動力矩大,很快把動能以熱能的形式消耗掉,在短時間內就造成制動器溫度急劇上升。間隙也不能太大,太大銜鐵圓盤與電磁鐵芯的回程太大,制動力矩小,制動效果不好,滑程大。所以在船舶甲板機械運行時應注意制動器溫度和滑程,每次航行結束后都必須測量間隙。
六、技能實訓考核評分記錄表(見表3-8-4)
表3-8-4
序號 | 考核內容 | 考核要求 | 配分 | 得分 |
1 | 技能實訓的準備 | 對“任務預習”的掌握程度 | 10 | |
2 | 實訓線路的接線 | 電路接線一次完成、接線美觀,接線速度快,通電運行一次成功 | 25 | |
3 | 實訓設備的使用 | 正確操作控制屏電源、操作按鈕及實訓設備的其它資源 | 25 | |
4 | 觀察和記錄實訓過程的現象、數據 | 正確記錄實訓過程的現象和數據 | 10 | |
5 | 分析實訓線路的工作原理 | 對電磁制動器的工作過程進行正確分析 | 30 | |
6 | 考評合計得分 | |||
7 | 否定項 | 發生重大責任事故、嚴重違反實訓室紀律,得分為0分 |
七、技能實訓報告
1、技能實訓的項目名稱
2、技能實訓的任務目標
3、技能實訓所用到的實訓設備
4、繪制實訓的接線圖
5、記錄實訓的過程、現象
6、分析實訓線路的工作原理
7、小結、體會和建議
八、 思考題
1、船舶甲板機械設備中那些設備用到電磁制動器?
2、電磁制動器銜鐵圓盤和電磁鐵芯之間的縫隙為什么不能太小、也不能太大?