透明液壓PLC控制實訓裝置采用透明液壓元件、組合鋁槽結構、活動油路接頭、通用電氣線路，利用附配工具材料，參照實驗指導書，可以方便的進行各種常用液壓傳動的控制、實驗及測試，可以讓學生了解油路及液壓元件內部的原理，結構及工作過程，是液壓傳動教學的必備儀器。
外形尺寸：150Cm（長）×60Cm（寬）×170Cm（高）

電氣控制器件組成
主要由電源部分，油路保護單元，實驗臺保護單元，PLC控制單元繼電器控制單元。PLC輸入、輸出單元與PLC可編程控制器（可選）以及行程開關（常開、常閉）等組成。
電氣控制器件介紹
電源部分：輸入電壓：AC220V、50HZ
輸出電壓：DC24V、AC24V

PLC電氣控制系統的功能介紹及使用說明
PLC電氣控制系統由PLC控制單元，PLC輸入單元，PLC輸出單元及PLC主機，四部分組成，由（AC24V、DC24V）供電，內部各線路已接好，打開PLC電源開關和PLC控制單元開關，控制系統工作，當PLC控制單元開關關閉時，將自動斷開，PLC輸控制單元內的各個連接，由于我們采取的是將PLC主機上的各點外置的方法所以當關閉了PLC控制單元開關輸入單元與輸出單元可獨立應用。輸出單元的～24V中公共端的引出腳，與COM口輸出AC24V。本面板PLC輸入，輸出單元是采用三菱20腳PLC的引腳一般多的腳為空腳。
通過編定PLC控制程序可以實現所需要的控制功能，因而通過改變控制程序，很容易得到所需的控制功能。本系統的出廠設置功能是：通過按鈕信號或行程開關信號來控制磁換向閥的接通與否。
電氣輸入單元的控制分為三個獨立的控制部分：控制組一，控制組二和擴展控制。相應的分別控制輸出：電磁閥組一，電磁閥組二和電磁閥組三。其控制方式為：
“控制組一”中按下“換向Ⅰ”按鈕或“常開啟動Ⅰ”有信號，則對應電磁閥組一的“輸出Ⅰ”有輸出；按“換向Ⅱ”按鈕或“常開啟動Ⅱ”有信號，則對應電磁閥組一的“輸出Ⅱ”有輸出，同時“輸出Ⅰ”無輸出，即“輸出Ⅰ”與“輸出Ⅱ”互鎖，此主要是因為雙電磁換向閥的兩個磁鐵不能同時得電（注：雙電磁換向閥的兩個電磁鐵必須接在同一電磁閥組的“輸出Ⅰ”、“輸出Ⅱ”上）。按下“停止”按鈕或“常閉停止”有信號，則“輸出Ⅰ”、“輸出Ⅱ”均停止輸出。
“控制組二”的控制方式同上。
“擴展控制”是由用戶根據需要，自行編程控制“電磁閥組三”的動作方式。
程序輸入可編程序控制器（PLC）：a）利用FP編程器Ⅱ通過通訊電纜與PLC上的通訊接口連接，直接進行指令程序輸出；b）通過通訊電纜和適配器將計算機的串行口與PLC的通訊接口連接，利用軟件編程，通訊輸入。編程寫入PLC時，注意設置PLC的工作方式！

繼電器控制單元
繼電器控制單元，其功能和PLC電氣控制系統的基本控制功能相同；兩組功能相同且獨立的控制信號分別控制相應的電磁閥組。
繼電器控制系統包括相獨立的兩個控制組，使用時“控制組一”中按下“換向Ⅰ”按鈕或“常開啟動”有信號（行程開關常開觸點閉合），則對應電磁閥組一的“輸出Ⅰ”輸出，相應輸出指示燈亮；按下“換向Ⅱ”按鈕或“常閉停止”有信號（行程開關常閉觸點斷開），則對應電磁閥組一的“輸出Ⅱ”輸出，相應輸出指示燈亮，同時“輸出Ⅰ”停止輸出，輸出指示燈滅，即“輸出Ⅰ”與“輸出Ⅱ”互鎖，此主要是因為雙電磁換向閥的兩個磁鐵不能同時得電（注：雙電磁換向閥的兩個電磁鐵必須接在同一電磁閥組的“輸出Ⅰ”、“輸出Ⅱ”上）。按下“停止”按鈕或“常閉停止”有信號，則“輸出Ⅰ”、“輸出Ⅱ”均停止輸出。
控制組二”的控制方式同上。
繼電器控制系統在使用時，只需將電源打開，輸入、輸出接到相應的位置，即可進行控制操作。

油泵電機及調整電路
1、功能介紹
由于本實驗臺演示的各個油路，具有回路壓力范圍大，流量要求不一致等特點，因此，為了更好的滿足實驗演示要求。油泵拖動電機采用了小型直流并激勵電動機及直流電機調速器。
2、直流電機技術參數：
電機型號：YET-80102      額定電流：2A
額定功率：400W          額定電壓：AC220V
調速范圍：0～1500rm
3、直流電機調整器技術參數：
輸入電壓：AC220V
輸出電壓：DC 0～220V
4、啟動油泵電機時，應先將電機調速器的調速旋鈕逆時針到最慢位置，然后啟動按鈕，再時調速器旋到所需要的轉速或油路工作壓力。
5、嚴格禁止在齒輪泵，吸油管及油箱內無液壓油的狀態下，啟動油泵電機及高速運轉。
6、啟動油泵電機時，應先檢查實驗油路是否有錯接，是否有漏油現象。

雙作用缸
功能介紹：
1、技術參數
油缸有效容積：      80 ml
油缸有效最大行程： 100 mm
工作壓力范圍：    0-0.8 Mpa
2、雙作用油缸的缸體，端蓋，行程撞塊，撞塊支撐等均采用了進口透明有機玻璃材料。頂桿采用了45#中碳鋼，并配合油接頭，密封圈，內六角螺絲等標準件精制而成。能通過它明確地觀察活塞、頂桿、油封、油孔等結構及其運行過程。
3、雙作業油缸及油缸撞塊支撐，都采用了彈性插腳的組合安裝方式。在其背后安裝有多只定位安裝彈性插腳，使用時，應將所有的插腳對準插孔，然后垂直推入，可靠的安裝在所需的部位。
4、雙作用油缸在安裝時，應盡量將A孔B孔朝上，以便在運行過程中自動將腔體內的空氣排出，撞塊支撐主要是用于行程開關牽制的液壓回路中，行程開關與撞塊作用是對油缸頂桿的側向作用力較大，容易引起油缸密封必能破壞或磨損。安裝油缸時，應考慮到頂桿處的最大行程時與邊沿的距離，以敵油缸頂桿頂在實驗臺邊沿上面造成設備損壞。
5、禁止通過頂桿用力拉動活塞，以防拉脫活塞與頂桿的連接，但可通過頂桿向內推動活塞。
6、雙作用油缸，行程撞塊及撞塊支撐每臺設備配置兩付，以滿足實驗要求。

彈簧回位油缸

功能介紹：
1、技術參數
油缸有效容積：      40 ml
油缸有效最大行程：  60 mm
工作壓力范圍：    0-0.6 Mpa
2、彈簧回位油缸的缸體，端蓋等均采用了進口透明有機玻璃材料精制而成，透明清晰，頂桿采用45#中碳鋼材料，并配合油接頭、密封圈、內六角螺絲等標準裝配而成，通過它可明確地觀察到活塞、頂桿、油封、油孔、彈簧等結構及其運行過程，具有形象逼真，性能可靠等腰三角優點，它既可作為教學模型，也可作為液壓實驗元件進行實驗演示。
3、彈簧回位油缸采用了彈性插腳的組合安裝方式，在其背后安裝有多只定位安裝彈性插腳。使用時，應將所有的插腳對準插孔，然后平行推入，可靠的安裝在需要的部位。
4、安裝油缸時，應考慮到頂桿處在最大行程時與沿的距離，以免油缸頂桿頂在實驗臺邊沿上而造成設備損壞。
5、每臺設備僅配一只彈簧回位油缸。
6、禁止通過頂桿用力拉動活塞，以防拉脫塞與頂桿的連接。

增壓油缸

功能介紹：
1、技術參數：
低壓油缸的有效容積：    138 ml
增壓油缸的有效容積：     54 ml
油缸活塞的最大行程：     110 mm
低壓油缸的壓力范圍：   0-0.6 Mpa
增壓油缸的壓力范圍：   0-1.0 Mpa
2、增壓油缸的前端蓋、后端蓋、低壓缸體、增壓缸體等均采用了進口透明有機玻璃材料精制而成，透明清晰，活塞桿采用了合金鋁材料，并配合油接頭，密封圈，內六角螺絲等標準件裝配而成，通過它可明確地觀察到活塞桿，油封，油孔等結構及其運行過程，具有形象逼真，性能可靠等優點，它既可作為教學模型，也可以液壓實驗元件進行實驗演示。
3、增壓油缸采用了彈性插腳的組合安裝方式，在其背后安裝有多只定位安裝彈性插腳。使用時，應將所有的插腳對準插孔，然后平行推入，可靠的安裝在所需的部位。
4、對于只有 一個P孔的增壓油缸可在P孔處接一只三通代替，其不影響工作與實驗。
5、增壓油缸在安裝時，應盡量將A孔B孔朝上，以便在運行過程中自動將腔體內的空氣排出。
6、每臺設備僅配一只增壓油缸。

單向閥

功能介紹：
1、技術參數
工作壓力范圍： 0-1.0 Mpa
額定流量：       10 L/min
2、單向閥結構上參考了國產Ⅰ-63B型板式單向閥，其閥體，螺塞等采用了進口透明有機玻璃材料精制而成，閥芯采用了45#中碳鋼材料，并配合彈簧，油接頭，密封圈等標準件裝配而成，通過它可明確地觀察到活塞、彈簧、油孔等結構及其運行過程，具有形象逼真，性能可靠等優點。它既可作為教學模型，也可作為液壓實驗元件進行實驗演示。
3、單向閥采用彈性插腳的組合安裝方式，在其背后安裝有四只定位安裝彈性插腳，使用時，應將所有的插腳對準插孔，然后平行推入，可靠地安裝在所需的部位。
4、使用時應注意：P1孔為進油孔，P2孔為出油孔，不能接錯。
5、拆除時，應將力作用在閥體上，平行拔出單向閥，禁止斜向扳動以防損壞插腳。