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2015-04-18 09:32

油電混合汽車動(dòng)力系統(tǒng)解剖演示臺(tái)

油電混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng)解剖演示臺(tái)
一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介
油電混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng)解剖演示臺(tái)采用豐田普銳斯混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)(包括:發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)等)總成進(jìn)行剖面處理,各部件齊全,剖面位置合理,能全面展示混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)內(nèi)外部結(jié)構(gòu)和部件的運(yùn)動(dòng)情況,并可通過MCU控制系統(tǒng)模擬混合動(dòng)力系統(tǒng)的啟動(dòng)、低速行駛、一般行駛、全速行駛、減速行駛和停車六種工況下的混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài),更加直觀地的掌握豐田普銳斯混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)工作原理。適用于混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng)原理和機(jī)械機(jī)構(gòu)的教學(xué)。
二、功能特點(diǎn)
1. 采用原廠混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)(包括:發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)等)進(jìn)行機(jī)構(gòu)切剖,充分展示混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng)機(jī)構(gòu)部分的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。
2. 對(duì)混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)各機(jī)械剖面采用不同顏色的油漆進(jìn)行噴涂。
3. 由三相齒輪減速感應(yīng)電機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸與電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)軸做各種工況的低速運(yùn)轉(zhuǎn),真實(shí)演示混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)內(nèi)部機(jī)械部件的運(yùn)動(dòng)過程。
4. 移動(dòng)臺(tái)架采用了高強(qiáng)度的鋼結(jié)構(gòu)焊接,表面經(jīng)噴涂工藝處理。移動(dòng)臺(tái)架底部帶有自鎖腳輪裝置,可移動(dòng)式,方便教學(xué)。
三、技術(shù)參數(shù)
1. 外形尺寸:1400×800×1000mm(長(zhǎng)×寬×高)
2. 動(dòng)力電源:三相四線(三相五線380V±10% 50Hz)
3. 三相齒輪減速感應(yīng)電機(jī):
額定電壓:AC 220V/380V 50Hz
額定功率:120W
額定轉(zhuǎn)速:50Hz 90/1400rpm 60Hz 90/1500rpm
減速比:30
4. 工作溫度:-40℃~+50℃
四、基本配置(每臺(tái))
豐田普銳斯混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)(包括:發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)等)總成,三相齒輪減速感應(yīng)電機(jī),三相漏電保護(hù)開關(guān),移動(dòng)臺(tái)架(帶自鎖腳輪裝置).
配套汽車多媒體教學(xué)系統(tǒng)(16合一)(投標(biāo)時(shí)需提供教學(xué)系統(tǒng),未提供者取消投標(biāo)資格),適應(yīng)所有的教材,內(nèi)容豐富并可隨意調(diào)取。合理地運(yùn)用多媒體教學(xué)系統(tǒng),可以很大程度上減輕老師講課的工作量。內(nèi)容分別是:1、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修;2、汽車底盤構(gòu)造與維修;3、汽車電器構(gòu)造與維修;4、電控發(fā)動(dòng)機(jī)原理與維修;5、自動(dòng)變速器原理構(gòu)造與維修;6、汽車空調(diào)構(gòu)造原理與維修;7、汽車安全舒適系統(tǒng)原理構(gòu)造與維修;8、汽車保養(yǎng)與維護(hù);9、汽車車身構(gòu)造與修復(fù);10、汽車檢測(cè)與故障診斷技術(shù);11、汽車機(jī)械基礎(chǔ);12、汽車美容與裝飾;13、汽車電學(xué)基礎(chǔ);14、汽車文化;15、汽車專業(yè)英語;16、汽車教學(xué)資源包。